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北京地铁5号线应用最新节能技术

发布时间:2019-10-09 21:47:11 编辑:笔名

  北京地铁5号线应用最新节能技术

  日前举行的第八届中国国际现代化铁路装备展览会上,获悉,在即将投入运行的北京地铁5号线列车上,应用了一项全新节能技术 SITRASSES(静态储能装置)。 创新能量存储系统可以存储列车在刹车过程中产生的能量。这种存储的能量可以在列车随后加速时再次利用。 西门子交通技术集团总裁霍迪克先生介绍说,SITRASSES(静态储能装置)是西门子公司的一项创新节能技术,在北京地铁5号线上的应用,是这项技术首次走向市场。

  据介绍,未安装静态储能装置之前,车辆制动的能量如果没有线路中其他正在加速的车辆吸收,就只能通过车载制动电阻简单地转换成热能白白浪费掉了。而在城轨交通系统中,要想做到路中运行的车辆制动和加速实时同步几乎是不可能的。静态储能装置将车辆制动时的能量先储存起来,当有车辆加速时再将储存的能量释放出来。这可以大幅减少变电所中一次能源的消耗。而且,从环保的角度考虑,减少了对一次能源的消耗也就相应地减少了CO2的排放,从而对环境保护作出了贡献。

  在我国,来自于交通领域的挑战日益加剧。对此,西门子将合理协调各种交通方式,以提供全面同时又个性化的解决方案 从基础设施到车辆,从设计到售后服务 以满足各种交通需求。在第八届中国国际现代化铁路装备展览会期间,西门子围绕干线及区域交通的三大主题 高速及城际交通 货运及牵引 及 通勤交通及机场连接线 ,向观众展示了从信号与控制系统、牵引供电以及机车车辆各个领域的广泛技术。

  近年来,西门子始终致力于向中国的客户及合作伙伴提供最先进的技术,来全力支持中国铁路工业的发展。 西门子交通技术集团的副总裁赛恩斯先生表示: 不管是通过目前正在执行的,还是将来我们会参与的项目,西门子始终坚持向中国本地合作伙伴转让最新技术,持续为中国铁路工业的发展献力。双方必将从这种长期的战略合作中互相获益,因而西门子会一直竭力支持中国的国产化政策。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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