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京承通电话或将免长途费

发布时间:2019-09-22 11:58:04 编辑:笔名

京承通或将免长途费

等方面的同城化发展

■北京至承德的客运时间有望压缩至40分钟

本报特派李国静北京专电"我们正与通讯部门协商,努力使京承两地打免长途费。"昨日,全国人大代表、河北省承德市委副书记、市长张古江透露。据了解,京承对接机制已延续十六七年,正在加速推进两地的公交、水利、生态、通讯等方面的同城化发展。

■通讯同城化 5年内或免长途费

北京至承德市区的距离约为180公里,两地对接内容包括水利、生态等方面。全国人大代表、民建河北省承德市委主委、承德市副市长丁万明在接受采访时表示,生态水源林工程就是京津冀区域合作框架内的一个项目。3年内张承两地将各造林10万亩,更好地涵养水源。

昨日张古江透露,承德市正在加速推进与北京的通讯同城化,这将为两地的对接再添一项新内容。

张古江说,北京与承德的联系越来越紧密,众多北京市民在承德购房置业,每到暑假,承德市9成自驾车游客都来自北京。为了更好地方便两地交流,承德市下一步将力促通讯一体化,努力使两地打免收长途费。"这一设想有望在5年内实现。如果进展顺利,或许更快。"张古江说。

■交通同城化 高铁争取2013年通车

丁万明称,京承高速公路是两地对接的重要手段,目前两地正在联手打造ETC(电子不停车收费系统),方便两地居民的交往。除了高速公路,高速客运专线的建设也将拉近两地距离。北京至承德今后将不再建设京承城际铁路,而由京沈客运专线替代。这意味着原本设计时速250公里的京承城际铁路将升级至时速350公里,北京至承德的客运时间有望压缩至40分钟。"根据规划,该客运专线将在承德设一个大站,日均客流将超10万人次。"

据了解,这一规划设计已获得铁道部等国家部委的批复,今年上半年将全面开工建设,预计2013年底可竣工通车。目前,承德当地的拆迁工作已经展开,京承城际铁路今后也不再单独建设。

作为京承两地对接的重要举措之一,京承双方也在研究探讨承德开通至首都机场公交线路的可行性方案;承德机场的建设也取得较快进展。

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